Headland Management

Zarządzanie uwrociami dla ciągników, opryskiwaczy polowych, kosiarek i kombajnów.

Dzięki zarządzaniu na uwrociach funkcje pojazdów można łączyć i aktywować za naciśnięciem jednego przycisku, co upraszcza manewrowanie nawrotami podczas pracy na polu. Wszystkie funkcje można aktywować i dezaktywować indywidualnie dla każdego pojazdu za pomocą graficznego interfejsu użytkownika, aby uzyskać idealne dopasowanie do wykonywanej pracy.

System zarządzania na uwrociach należy jednorazowo dodać do odpowiedniego pojazdu w warsztacie lub w warsztacie jako konfigurację, zanim będzie można z niego skorzystać. Koszt tego wynosi 3000,-.

Można go aktywować i dezaktywować w pojeździe za pomocą Shift-X. Alternatywnie można skonfigurować różne przyciski do aktywacji i dezaktywacji. GUI jest domyślnie wywoływane za pomocą Shift+Ctrl+X.

Nowość: Zarządzanie uwrociami może teraz prowadzić prowadzenie po konturze, czyli automatyczne kierowanie wzdłuż granicy pola lub obrobionego obszaru.

Ważne: Przy włączonym prowadzeniu konturowym nie należy przekraczać prędkości roboczej 10 km/h, w przeciwnym razie układ kierowniczy może silnie drgać. W takim przypadku wystarczy na krótko zmniejszyć prędkość.

Zawiera funkcje:

- Zmniejszyć prędkość (tempomat) i ponownie zwiększyć, ponownie włączyć tempomat, jeśli był wcześniej aktywny

- Podnieść opuszczone narzędzia i ponownie je opuścić

- Pług obrotowy, jednostopniowy lub dwustopniowy (poprzez położenie środkowe)

- Podnieś i zmień znaczniki kalenicy

- Kontroluj sterowanie krabem

- Odłączyć i ponownie włączyć przystawki odbioru mocy oraz układ hydrauliczny

- Sygnał dźwiękowy, gdy włączone jest zarządzanie na uwrociach

- Włącznik/wyłącznik: Zarządzanie na uwrociach można włączać i wyłączać. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu podczas przejazdu na pole docelowe i poprawia bezpieczeństwo na drodze.

- Automatyka na uwrociach: Automatyczna aktywacja trybu na uwrociach po osiągnięciu uwrocia. Opcjonalny powrót do trybu polowego po wykonaniu obrotu o 180°.

- Prowadzenie po konturze: automatyczne sterowanie wzdłuż granicy pola lub wzdłuż obrobionej powierzchni

Jeśli obecny jest mod VCA (FS22_VehicleControlAddon):

- Dezaktywuj i ponownie aktywuj prowadzenie po śladzie GPS

- Odłącz i ponownie włącz aktywną blokadę mechanizmu różnicowego

- Uruchom funkcję skrętu VCA, opcjonalnie zmień kierunek skrętu

Jeśli występuje sterowanie naprowadzaniem (FS22_guidanceSteering):

- Dezaktywuj i ponownie aktywuj wskazówki GPS

Jeśli występuje SpeedControl (FS22_SpeedControl):

- Regulacja prędkości możliwa również poprzez zmianę poziomu tempomatu

Jeśli obecny jest EnhancedVehicle (FS22_EnhancedVehicle):

- Dezaktywuj i ponownie aktywuj prowadzenie GPS, opcjonalnie z uruchomieniem funkcji automatycznego skręcania

- Zwolnij i zresetuj aktywne blokady mechanizmu różnicowego

- Użyj funkcji wykrywania nawrotów EV, jeśli jest aktywna

Dalsze pomysły lub życzenia są mile widziane na https://github.com/jason0611/FS22_HeadlandManagement