Unimog U1200, U1400, U1600

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Beschreibung

LS25 Unimog U1200, U1400, U1600

Der erste Mercedes-Benz Unimog U 1200 wurde im Jahr 1976 gebaut und der letzte U 1600 von der schweren Baureihe lief im Jahre 2002 vom Band. Die Unimogs U 1200, U 1400 und U 1600 hatten einen 6-Zylinder-Motor.

Folgende Features hat der LS-Unimog:

– Als U1200, U1400 und U1600 kaufbar

– Preis: 23.000 € – 54.610 €

– 6 Motorausführungen von 125 – 241 PS

– Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h

– 7 Pritschenkonfigurationen

– Kapazität: 1500 l – 3800 l

– Front- und Heckydraulik konfigurierbar

– 18 reale Unimogfarben

– 28 Reifen-Felgen-Kombinationen

– Beifahrer-Option im Multiplayer

Weitere Konfigurationsmöglichkeiten:

– Dach-Klimaanlage von Behr

– Forstkäfig

– Maisgrill

– Front-Bullenfänger

– Bullenfänger mit Doppelscheinwerfer

– Bullenfänger-Bügel auf dem Dach

– Keine, eine oder zwei Rundumleuchten

– Mit oder ohne Unimog-Seitenaufkleber

– Drei Auspuffvarianten

– 4 Dach-Zusatzscheinwerfer

– Sonnenblende

– Monitor

– Precision Farming ready

– Horn

– Front-Lampenschutzgitter

– Hufeisen am Kühlergrill

– Farbconfig der Abdeckplane

– Verschiedene Farben und Materialien für den Pritschenboden

Der Unimog verfügt im Vergleich zu anderen LS-Fahrzeugen über zusätzliche funktionierende Kontrollleuchten:

– Separate Blinkerkontrollleuchte für Anhänger

– Abkippen

– Zapfwelle eingeschaltet

– Rundumleuchte

– Reservewarnlampe

– Schaltkulissenanzeige (die 4 Lämpchen in der Mitte des Armaturenbrettes)

Die Kontrollleuchten im Steckbirnen-Design wurden extra für den Unimog erstellt.

Es ist ein separates Ladeflächen-Betongewicht in der Shop-Kategorie „Gewichte“ kaufbar:

– Preis: 1000 €

– Gewicht: 1400 kg

Die Türen, die Heckscheibe und die Dachluke können durch Verschieben der Maus mit gedrückter Maustaste geöffnet werden (Mouse-Control).

Die Abdeckplane vom Unimog wird mit der Taste „N“ geöffnet, die Planen der Anhänger mit der Taste „Y“.

Credits

PeterAH, WolfIQ, Oldenfarm, bm-modding, Maxter, Puma, Bremi